Październikowe Classicauto dostępne na tablety w Google Play (Android) i AppStore (iOS), prenumeracie oraz oczywiście na papierze w najlepszych kioskach i naszym sklepie. Co w tym miesiącu?
Chevrolet Corvette 427
Na okładce: jeden z najbardziej seksownych i wyuzdanych amerykańskich wozów – Corvette C3 Stingray. Sprawdzamy ile jest szaleństwa lat sześćdziesiątych w tej czarnej piękności w wersji cabriolet rocznik 1969, z 7-litrowym silnikiem big block i ręczną skrzynią biegów. Oto Big Bang, czyli teoria wielkiego podrywu w praktyce.
Ikona złotych czasów wyścigów samochodowych – Porsche 917 w barwach Gulfa, po raz pierwszy w historii zawitało do Polski. W numerze dogłębne spojrzenie w konstrukcję, ciekawostki, historia wozu, zwłaszcza tego egzemplarza. Bonus: jak odnaleźć się za kierownicą i co się włącza którym „wihajstrem”.
Fiat 133
Skoro Classicauto numer 133, to czas na Fiata 133! Abstrakcyjna składanka różnych modeli Fiata w wykonaniu Hiszpanów, że sam Picasso podskoczyłby z zachwytu. W każdym razie we Włoszech starają się do niego nie przyznawać… Przedstawiamy najbardziej uroczego kundelka wśród samochodów.
Klasę i amerykański styl dawnych Opli najlepiej wyraża prawie zapomniany dziś model Kapitän. Zabieramy Was w rejs jednym z nielicznych w Europie egzemplarzy z epoki, gdzie nikt się nie śpieszył, a najważniejsze było mieć wazonik na kwiaty na desce rozdzielczej.
Test Classicauto
W konkursie elegancji podczas I Zlotu Tatr w Dawnej Fabryce Norblina, zwyciężyła Tatra T600 Tatraplan. Redaktor Pawłowski postanowił sprawdzić, jak się jeździ „kompaktową” Tatrą w stylu streamline.
100 lat japońskiej motoryzacji
Z trudem, bo w 1986 roku byliśmy pętakami, ale pamiętamy stulecie samochodu. Japońska motoryzacja była wtedy bliżej nieznanym zjawiskiem, często powodem do drwin. Dziś, gdy mija sto lat od powstania pierwszego seryjnego auta w Japonii, patrzymy na nią zupełnie inaczej – z szacunkiem. Zaczęło się w 1917 roku od Mitsubishi Typ A…
Poradnik kupującego
Polskie dostawczaki zrobiły się modne. Czy przekłada się to na ceny? Czy warto kupić Żuka? O tym oraz na co zwrócić uwagę szukając dla siebie „Kurołapa”, „Smutka” lub „Cwaniaka”, doradza prawdziwy żuko-ekspert.
Porady
Umyć auto – niby prosta rzecz, ale klasykowi należy się szczególna troska, wymaga to także wiedzy. Doradzają eksperci z DetailingShop.pl
Technika
Pytanie zawsze aktualne: jaki olej do klasyka i dlaczego? Doradzi marka, która wie na ten temat najwięcej – Liqui Moly.
Rocznice
AK-47 znany jako Kałasznikow ma 70 lat!
Człowiek i samochód
Tomek jeździł Mini, zanim to było modne. Teraz na dodatek się nim ściga i to razem ze współczesnymi samochodami. Oto historia prawdziwego Mini-maniaka.
Made in Poland
W tym miesiącu to właściwie „Made in Warsaw”. Gdy będziecie odwiedzać groby bliskich, obowiązkowo skosztujcie warszawskiego klasyka: pańskiej skórki. Przedtem warto się dowiedzieć, skąd się wzięła i jak odróżnić oryginał od podróby.
Felieton
Mieliśmy rację! Nasi felietoniści przewidzieli falę nostalgii, która owocuje wysypem „powrotów do przeszłości”. I oto BACH! Jaguar zaprezentował E-Type’a w wersji… elektrycznej.
Inwestuj w klasyki
Niezwykle ciekawie za Oceanem: analizujemy wyniki aukcji podczas konkursu Pebble Beach. Od potwornie drogiego Peela P50 i BMW 507, po zastanawiająco tanie Ferrari Testarossa.
Imprezy w numerze
MotoClassic Wrocław – dlaczego warto tu być
Classicauto Market i I Ogólnopolski Zlot Tatry w Dawnej Fabryce Norblina
I inne…
PORSCHE 917, OPEL KAPITAN, CHEVY CORVETTE 427, CHEVROLET CORVETTE, CORVETTE, MINI, TATRA 600 TATRAPLAN, KAŁASZNIKOW, 70 LAT KAŁASZNIKOWA, ROCZNICA KAŁASZNIKOWA, ROCZNICA JAPOŃSKIEGO SAMOCHODU, 100 LAT JAPOŃSKIEJ MOTORYZACJI, MOTOCLASSIC WROCŁAW, FIAT 133, RAJD FIVA, FSC ŻUK, PORADNIK KUPUJĄCEGO FSC ŻUK, ŻUK, FSC ŻUK JAK KUPIĆ, JAK KUPIĆ ŻUKA, GULF, LE MANS, PORSCHE 917 LE MANS, DE TOMASO PANTERA, ASTON MARTIN DBR1, ABARTH 1100 SPORT, TATRA, CZECHOSŁOWACJA, T600, MINI MK II, MINI 2, JAKI OLEJ DO KLASYKA?
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.