Tematu numeru chyba nie musimy nikomu reklamować…
40 lat rekordów Polskiego Fiata! W naszym artykule obchody rocznicy, ocena realnego znaczenia rekordów i bez ogródek o talonach na paliwo, awariach Fiata a nawet o swoich słynnych dżinsach opowie jeden z bohaterów wydarzeń: Andrzej Aromiński.
Jeszcze nie ucichła wrzawa wokół Warszaw Ghia, a tu kolejna sensacja. nieznane polskie prototypy z OBR FSO w Falenicy uratowane. Wśród nich na światło dzienne wyszedł trzeci, zaginiony egzemplarz Warsa.
Największa przygoda jaką możesz mieć za kierownicą klasyka czyli Pekin-Paryż 2013. Po raz pierwszy startowali w nim Polacy i ukończyli! W numerze relacja i wywiad z kierowcą Jaguara, Tadeuszem Wesołowskim. Na zdjęciu Piotra Lubaczewskiego załoga, która pierwsze 3000 km jechała z zepsutym zawieszeniem jednego z tylnych kół. Ale DS może w takim przypadku jechać na trzech!
Po raz pierwszy w historii obok siebie stanęły wszystkie modele Poloneza. Korzystając ze świetnej wystawy FSOAUTOKLUB-u zamieszczamy przewodnik o Polonezach: od P do Z, od włoskiego prototypu do karawanu Bella.
Ulubieniec emerytów, ciągle możliwy do kupienia w dobrym stanie i za rozsądne pieniądze. Volvo 340/360 to temat naszego poradnika kupującego.
W dziale rocznic red. Leśniewski pisze o najciekawszych samochodach roku 1968.
Człowiek i samochód: w tym miesiącu Andrzej Soćko, zawód: dźwigowy-artysta, opowie o swoim Jelonku, czyli klasycznym Jelczu z dźwigiem Bumar.
