03 Edytorial
04 Co w numerze?
06 Redakcja
08 Newsy
10 Wydarzenia Rennsport Reunion VI
16 Inwestuj w klasyki Ceny klasyków wczoraj i dziś
18 Made in Poland Dlaczego „Celma” znaczy „wiertarka”
20 Rocznice Vector W2, czyli lata 80. do kwadratu
22 Felieton
24 Jerzy Jeliński i Buick Master Six Biało-czerwona szarfa wokół globu
36 Polonez Jamnik Długość jednak ma znaczenie
44 Gargolzona David Hockney i jego Art Car
50 Spadkobiercy „T” obok „911” sporo zmienia
58 Classicauto testuje Renault 4, czyli pamiątka z Maroka
64 Człowiek i samochód Trzy pokolenia, jeden Golf GTD
70 Opowieści z Muzeum Jak przed wojną autami handlowano
74 Miejsce Stacja Klasyki
76 Porady Jak zadbać o stan szyb
78 Poradnik kupującego Zgrabna i niedroga Alfa Romeo 155
80 Ogłoszenia
92 Kalendarz Imprez
93 Imprezy She’s Mercedes 2018
94 Imprezy Forza Italia 2018
96 Classicauto Cup Powrót i finał w Modlinie
98 Imprezy HRSMP Rajd Wisły
WHEATHERTECH RACEWAY LAGUNA SECA 2018, PORSCHE, CELMA, VECTOR W2 TWIN TURBO, GUMY TURBO, BUICK MASTER SIX, JERZY JELIŃSKI, FSO POLONEZ LONG, JAMNIK, BMW 850 CSI, BMW ART CARS, PORSCHE 911T, PORSCHE 911 TURBO S, FERDYNAND PORSCHE, SOMACA RENAULT R4, VOLKSWAGEN GOLF I GTD, HOT HATCH, STACJA KLASYKI, ALFA ROMEO 155, SHE’S MERCEDES 2018, ZLOT FORZA ITALIA 2018, LIQUI MOLY CLASSICAUTO CUP 2018, TOR MODLIN, 64. RAJD WISŁY 2018, MOTUS HRSMP 2018
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.