03 EDYTORIAL
06 REDAKCJA
08 NEWSY
10 ZABYTEK POD PARAGRAFEM Zmiany na Mazowszu – efekty w całej Polsce?
12 COŚ NA RZECZY
14 ZEGARKI Renesans polskich marek
16 KLASYCZNY STYL Tartan: z kiltu do VW Golfa GTI
18 NA STRAGANIE Co nam dały Radiowe Zakłady Diora?
20 HISTORIE ELF – zapomniany składnik polskiej historii motosportu
26 DESIGN Giotto Bizzarrini i auta, których nie zaprojektował
28 FELIETON Szrociaki
30 FELIETON Motobieda
32 50 LAT REKORDU POLSKIEGO FIATA Wspomnienia kierowców rzucają nowe światło na historię
46 NISSAN PRESIDENT MIYAGATA Japoński karawan w samym sercu Warszawy
56 STROSEK MEGA 30 Słynny niemiecki tuner powrócił z restomodem
66 HISTORIA STROSEK AUTOMOTIVE Znacznie więcej niż projektorowe światła
68 CZŁOWIEK I SAMOCHÓD Jacek i Citroën DS 21
74 MISTRZOWIE RZEMIOSŁA Michał Czarnecki i Automobil Garaż
80 RENOWACJA Moskwicz Azak na Dzień Dziecka
86 KOMPENDIUM Wszystko o Fordzie Escorcie XR3i Cabrio
94 RYNEK Jakie są dziś najtańsze klasyki na rynku?
96 INWESTUJ W KLASYKI Jak dobrze kupić klasyka na Classicauto Market
100 ADVERTORIAL Kredyt na klasyka z Volkswagen Bank
102 WYDARZENIA Classicauto Cup z rekordową frekwencją w Kielcach
104 MUZEUM Muzeum motoryzacji w Białej Oleckiej
106 PRZYSZŁY KLASYK Bentleye z V8: między tradycją a elektrycznością
114 HISTORIA JEDNEGO ZDJĘCIA Największe zwycięstwo w historii 24h Le Mans
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.