Classicauto nr 92 (maj 2014) w sprzedaży od 30 kwietnia a w nim:
Tematem numeru jest jeden z naszych ulubionych Mercedesów – W110 zwany Skrzydlakiem lub z niemiecka „Heckflosse”. Przedstawiamy jeden z najlepiej odrestaurowanych egzemplarzy w kraju, w swojej czystej, pierwotnej formie. Idealnie komponuje się z modernistyczną architekturą Gdyni.
Minęło właśnie 50 lat od prezentacji Forda Mustanga. Z tej okazji piszemy o najsłynniejszym Mustangu wszech czasów – ciemnozielonym GT 390 Fastback, którym poruszał się porucznik Frank Bullitt. W numerze duży artykuł o filmie Bullitt, samochodach i postaci granej przez Steve`a McQueena.
Po raz drugi odwiedzamy tajemniczy skład historycznych samochodów Citroena – Le Conservatoire. Tym razem rozmawiamy o roli tradycji i nowościach w kolekcji z nowym dyrektorem Citroen Heritage, obejrzymy też te nowości – głównie prototypy i samochody koncepcyjne.
CWS T1 zreplikowany i to dwa razy! Pasjonaci zbudowali dwie repliki legendarnego samochodu inż. Tańskiego. W artykule pokazujemy oba auta i omawiamy kulisy ich powstania.
Zapraszamy na mega-relację z największych targów klasycznej motoryzacji Techno Classica Essen! Jak i kiedy kupować tam auto, jak skutecznie sprzedawać, jakie były najdziwniejsze samochody i gadżety, jakie były najpiękniejsze a jakie najbardziej obciachowe? Mamy nawet nawet poradnik jak się ubrać, żeby wyglądać na inwestora.
Classicauto testuje Volkswagena Garbusa. Jaki naprawdę jest Garbus, jeśli na chwilę zapomnimy, że „kultowy”? Jak sprawdza się w mieście, próbuje w tym miesiącu red. Pawłowski.
Co słychać w świecie Nowych Samochodów? W tym miesiącu poznajemy trzy auta: Mazdę 6 z uczciwym, dużym i wolnossącym (!) silnikiem, nowego Mercedesa Klasy C oraz przełomowe Infiniti Q50S.
Maserati Merak 2000 GT. Ten model przeżył małżeństwo i ciężkie rozstanie Maserati z Citroenem, niemalże plajtę firmy, kryzys paliwowy i… drastyczny podatek od luksusu. W roku stulecia Maserati prezentujemy ten mały supersamochód z Bolonii. Mały, ale bardzo rzadki. Rzadszy nawet, niż Lancia Stratos.
W Dziale made in Poland jak zwykle prezentujemy wytwory polskiej myśli technicznej, z których możemy być naprawdę dumni. W tym miesiącu red. Skowron zabierze Was na wycieczkę do muzealnej sali z komputerami. Tyle miejsca zajmował polski mózg elektronowy ODRA.
Człowiek i samochód: w tym miesiącu Sylwia opowie o tym jak kobietę w klasyku widzą na co dzień inni kierowcy, jak jej się jeździ 46-letnim oldtimerem i czy jej Opel GT 1900 jest męskim samochodem.
Ponadto: poradnik kupującego Fiata 126p Bis, w Dziale Prawnym kłopotliwe sytuacje z prawem własności do oldtimera i jak sobie z nimi radzić,
MERCEDES 190, MERCEDES SKRZYDLAK, STEVE MCQUEEN, BULLIT, MUSTANG BULLIT, MASERATI MERAK GT, POLSKI FIAT 126P BIS, TEST VW GARBUSA, VW GARBUS TEST, VW GARBUS, VW BEETLE, OPEL GT1900, OPEL GT, CITROEN, POLSKI FIAT, PF 126P, 126P BIS, JAK KUPIĆ 126P BIS, PORADNIK KUPUJĄCEGO 126P BIS